La Catedral de Cádiz

La Catedral de Cádiz es llamada “Santa Cruz sobre el mar” o “Santa Cruz sobre las aguas”, aunque lo cierto es que en la ciudad es más conocida como la Catedral Nueva, en contraposición a la Vieja del siglo XVI sobre la antigua Catedral gótica mandada por Alfonso X El Sabio. La primitiva gótica fue quemada por la escuadra angloholandesa en 1596. Y a comienzos del siglo XVII se mandó a construir sobre los restos, una catedral dotada de una dignidad acorde a la condición de ser el primer templo de la diócesis. El crecimiento de la ciudad y de su prosperidad con el comercio de las Indias en la segunda mitad del siglo XVII motivó la construcción de una nueva Catedral acorde al esplendor de la ciudad. 

Historia de La Catedral de Cádiz

La nueva catedral de Cádiz responde a una orientación muy diferente a la que tenia la antigua edificación quinientista, es el deseo de que la nueva estructura fuera percibida desde la dirección de la entrada de las naves al puerto de Cádiz, e incluso que la altura de la cúpula y torres fueron proyectadas originariamente para rivalizar con la altura de los enromes veleros de tres palos que venían procedentes de América. Esta realidad del siglo XVIII no fue todo lo deseado, y es que se trata de una de las catedrales modernas más abandonadas desde el punto de vista historiográfico. Su fachada se vio modificada de los planos desde el segundo cuerpo, sus torres se redujeron en altura, la cúpula finalmente fue de menor tamaño, y esta dio paso a una media naranja neoclásica cerrada en 1844. 

La Catedral de Cádiz había surgido con la pretensión de ser un edificio representativo de la cultura arquitectónica española de la fecha. Su arquitecto, Vicente de Acero, fue elegido en concurso en octubre de 1721, recomendando en cabildo catedralicio la fábrica de la catedral en madera, dados los conocimientos que poseía. En estos primeros años, la fábrica del edificio ya presentaba problemas. Tras las surgidas criticas que surgieron en torno al edificio y su jefe de obras, Acero se despidió de la fábrica en 1739, y le continua en obras Gaspar Cayón, Miguel Olivares, Manuel Machuca, y las finaliza Juan Daura. 

Fueron 116 años de construcción que dio lugar a innumerables cambios de estilo y gustos por los diferentes arquitectos. La catedral se comenzó en estilo Barroco, como su planta y el interior hasta el friso rococó y es terminada en estilo neoclásico, en su fachada, torres, cúpulas y el segundo cuerpo del interior, así como la mayoría de los retablos y el altar mayor. En definitiva, una imagen muy diferente a la que se tenía pensada al inicio de la construcción.

En su interior encontramos una distribución de planta en forma de cruz latina, dividida en tres naves y con girola pentagonal. Presenta hileras de columnas corintias que sostienen bóvedas vaídas, salvo el remate en cúpula de la girola. El altar está elevado en altura, y bajo este se encuentra la cripta que fue el primer recinto construido de la catedral. Las capillas se repiten en torno a las naves de la Catedral, y destaca la de San Sebastián con la escultura de Luisa Roldán, así como la de los patronos gaditanos de San Servando y San Germán. En el coro encontramos dos grandes órganos de gran valor. 

Horarios para visitar La Catedral de Cádiz

Si te encuentras en Cádiz, la visita a la catedral es parada obligatoria. Te sentirás seducido por sus sutiles formas exteriores que conecta perfectamente con el mar de fondo. Este imponente templo católico que data de los siglos XVIII y XIX se puede visitar de lunes a sábados de 10.00 a 18.30 horas, y los domingos de 13.30 a 18.30 horas. Los festivos el horario es de 10.00 a 14.00 horas. 

Precios para para visitar La Catedral de Cádiz

La entrada general a la catedral, el museo catedralicio y la torre del reloj es de 5€ los adultos, 2,50 € los colegios y niños, los grupos y estudiantes 3€, y los pensionistas 4€. El precio incluye audioguía para no perdernos ninguno de los detalles del interior de la catedral. 

Como llegar a La Catedral de Cádiz 

La catedral, como muchas otras, se ubica en el centro de la ciudad gaditana, concretamente en el centro histórico. Cerca del mar, y por sus dimensiones, visibles desde todos los puntos de la ciudad. Para llegar recomendamos ir paseando por la costa, aunque la estación de autobuses y de trenes no están muy retiradas del monumento. La línea 7 del transporte urbano es la que más próximo nos deja de sus instalaciones. 

Curiosidades sobre La Catedral de Cádiz

La catedral de Cádiz durante muchos años estuvo en construcción, pasando por diferentes canteros. Este largo periodo de construcción y la cercanía con el mar, han provocado que muchas de las piedras utilizadas se estén desmoronando. También es curioso el diferente color de las fachadas, debido a la alternancia entre piedra caliza y la piedra ostionera, mientras que en los interiores altares se utiliza el rey de los materiales, el mármol.

La Torre del Reloj es uno de los elementos más característicos de la catedral, y es que desde este se puede apreciar toda la ciudad y el océano Atlántico. Destaca el reloj, que se introdujo a la torre en el siglo XIX y que durante décadas sirvió para marcar el tiempo a los gaditanos, hasta su desuso a mediados del siglo XX.

Cúpula amarilla

Si algo es representativo de la Catedral de Cádiz es su cúpula dorada, única en el mundo cristiano. Identifica de manera instantánea la imagen de la Catedral gaditana desde cualquier parte del mundo, debido a su valor intrínseco.

A pesar de ser unos de los elementos singulares de este edificio, se encuentra en malas condiciones de conservación. Fue restaurada con la reposición de azulejos vidriados, que sustituyeron a la cerámica antigua, pero poco después comenzaron a surgir desperfectos, aunque sin provocar filtraciones. Estéticamente parece que está pintada con una resina que imita el efecto color melocotón del vidrio perdido.

Es una de los componentes a mejorar y que devolvería aquel brillo dorado del que gozaba anteriormente, aunque por el momento se descarta la opción de restauración, ya que el andamiaje necesario sería muy complejo de instalar.